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醫(yī)療器械公司利馬為第一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)院3D打印設(shè)施奠定了基礎(chǔ)
行業(yè)資訊 2338天前

據(jù)魔猴網(wǎng)了解，全球醫(yī)療器械公司LimaCorporate（利馬）已經(jīng)確認(rèn)，它已經(jīng)開始在紐約的特殊外科醫(yī)院（HSS）建設(shè)其即將推出的現(xiàn)場(chǎng)3D打印設(shè)施。今年1月首次確認(rèn)，合作伙伴于5月底在現(xiàn)場(chǎng)舉行了奠基儀式。建筑工程計(jì)劃于2020年完工，預(yù)計(jì)該中心本身將于同年初投入運(yùn)營。

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分析關(guān)于市場(chǎng)上3D打印光固化機(jī)器的區(qū)別
知識(shí)堂 2338天前

3d打印越來越火熱，提到光固化3D打印可能大部分只知道sla的成型方式，也會(huì)覺得這種打印機(jī)應(yīng)該是上萬元的，光固化一聽名字固然就會(huì)想到是光照射后固化成型的意思。光固化大部分使用的耗材都是光敏樹脂，光敏樹脂是由光引發(fā)劑，單體聚合物與預(yù)聚體組成的混合物，這種材料可在特定波長紫外光聚焦下完成固化。

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派克航空航天公司使用3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件
行業(yè)資訊 2341天前

近期魔猴網(wǎng)了解到，加利福尼亞航空航天零件制造商Parker Aerospace宣布將為Vericor Power System的油田燃?xì)廨啓C(jī)3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件。電子束技術(shù)將用于生產(chǎn)新組件，實(shí)現(xiàn)減少排放和零件數(shù)量，同時(shí)提高制造可預(yù)測(cè)性。

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應(yīng)用：金屬3D打印散熱器助力高性能計(jì)算機(jī)小型化
行業(yè)資訊 2341天前

散熱性能限制了便攜式計(jì)算機(jī)、電力電子設(shè)備和大功率 LED 照明的小型化。來自實(shí)驗(yàn)室的高端技術(shù)解決方案通常不能滿足消費(fèi)產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)和部署。采用熱管理解決方案，比如工業(yè) 3D 打?。ㄋ^的增材制造）可以彌補(bǔ)差距，在可用空間嚴(yán)重受限的情況下也能保持有損電子設(shè)備的冷卻。由于設(shè)計(jì)自由，3D 打印熱管理組件提供與傳統(tǒng)制造組件相同或更高的效率，但需要的空間更少。這種制造技術(shù)可以應(yīng)用更大的表面、復(fù)雜的幾何形狀和保形冷卻通道。

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2019年中國3D打印行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)
行業(yè)資訊 2341天前

增材制造（又稱3D打?。┦且詳?shù)字模型為基礎(chǔ)，將材料逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)，將對(duì)傳統(tǒng)的工藝流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合產(chǎn)生深刻影響，是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù)。


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    為給客戶提供最好最優(yōu)的幫助，更好更快的服務(wù)，我們將往期的相關(guān)知識(shí)總結(jié)整理，方便您進(jìn)行閱覽：

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    3D打印是一種快速成型技術(shù),以數(shù)字化模型文件為基礎(chǔ)進(jìn)行建模 ,并通過逐層打印的方式來實(shí)現(xiàn)實(shí)體的制造 ,不同的數(shù)據(jù)文件格式直接影響加工過程和加工效果,詳細(xì)介紹并且比較了3D打印常見的數(shù)據(jù)文件；

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    3D打印材料：光敏樹脂（SLA） 20410天前

    點(diǎn)擊：進(jìn)口光敏樹脂在線報(bào)價(jià)

    光敏樹脂材料的3D打印的成品細(xì)節(jié)很好，表面質(zhì)量高，可通過噴漆等工藝上色。光敏樹脂如果長時(shí)間曝露在光照條件下，會(huì)逐漸變脆。這種材料多用于打印對(duì)模型精度和表面質(zhì)量要求較高的精細(xì)模型,比方說手辦，首飾或者精密裝配件。

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    3D打印材料：ABS和PLA 20410天前

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    由于采用桌面3d打印機(jī)打印，這兩種材料制作精度比較普通，表面有一定絲狀紋理。材料支持多種顏色，但單個(gè)零件只能為一種或兩種顏色。適用于對(duì)精度和表面質(zhì)量要求不高的模型，優(yōu)點(diǎn)是打印成本低廉。

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    先進(jìn)的數(shù)字化工作流程和增材制造技術(shù)正在變革修復(fù)牙科領(lǐng)域。本文介紹了一例由古溫德·加哈爾醫(yī)生（Dr.Guvinder Gakhal）完成的全口修復(fù)病例。該病例中，醫(yī)生使用SprintRay公司生產(chǎn)的3D打印樹脂牙冠修復(fù)了一位牙齒嚴(yán)重磨損、范圍廣泛的患者。該病例充分展現(xiàn)了精準(zhǔn)、高效且微創(chuàng)的技術(shù)如何帶來卓越的臨床和美學(xué)效果。

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    從23個(gè)部件到一體成型：Vocus與Materialise瑪瑞斯攜手因科鎳合金與增材制造推動(dòng)航空航天 3天前

    當(dāng)航空部件屢屢出現(xiàn)故障，金屬3D打印技術(shù)攜手特種材料，交出了一份令人矚目的答卷。Vocus與獲得生產(chǎn)組織批準(zhǔn)（POA）的Materialise合作，通過重新設(shè)計(jì)一款問題頻發(fā)的消音器連接器，不僅成功獲得歐洲航空安全局（EASA）認(rèn)證，更將產(chǎn)品使用壽命提升至原始部件的十倍以上，為航空領(lǐng)域的高價(jià)值零部件修復(fù)與升級(jí)提供了全新范式。

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    2025年11月12日，在拉斯維加斯會(huì)展中心舉辦的SEMA展上，豐田汽車集團(tuán)正式發(fā)布了它的首款純電動(dòng)概念車——bZ Time Attack Concept。該車以增材制造技術(shù)為核心，關(guān)鍵部件包括全尺寸擋泥板及空氣動(dòng)力學(xué)元件，均采用數(shù)字化建模、3D打印與手工精修相結(jié)合的方式制造，充分體現(xiàn)了3D打印技術(shù)在高性能賽車領(lǐng)域中快速原型開發(fā)、精密制造與靈活設(shè)計(jì)的能力。

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    從多層住宅和全尺寸船體到火箭部件和船用螺旋槳，機(jī)器人3D打?。ㄒ卜Q為機(jī)械臂3D打印或機(jī)器人增材制造）正在蓬勃發(fā)展。它在材料選擇方面幾乎不受限制（聚合物、金屬、混凝土等），并且可以制造傳統(tǒng)3D打印機(jī)無法制造的大型復(fù)雜零件。

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    在選擇3D打印耗材時(shí)，你可能不會(huì)想到它的氣味。但今天，3D打印材料制造商Kexcelled推出了一系列不僅外觀吸引人的耗材：K5?環(huán)保美學(xué)系列。該系列包含咖啡、茶和竹子等材質(zhì)的耗材，不僅散發(fā)著迷人的香氣，而且環(huán)保。那么，這些材料為何如此環(huán)保？它們的實(shí)際性能又如何呢？

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    3D打印正在改變照明行業(yè)。這項(xiàng)技術(shù)曾被視為實(shí)驗(yàn)性技術(shù)，如今已成為創(chuàng)造復(fù)雜形狀、減少浪費(fèi)并促進(jìn)可持續(xù)按需生產(chǎn)的實(shí)用工具。從受自然啟發(fā)的有機(jī)形態(tài)到采用回收或生物基材料制成的燈具，增材制造正在拓展燈具在形式和功能方面的可能性。在我們的新文章中，我們重點(diǎn)介紹了十款最具創(chuàng)新性的3D打印燈具。每一款燈具都因其概念設(shè)計(jì)、材料選擇、打印工藝和視覺效果而入選。它們共同展現(xiàn)了3D打印如何不斷為照明行業(yè)開辟新的前景。

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    Skyrora和ESA正在推進(jìn)3D打印材料在歐洲火箭中的應(yīng)用 11天前

    英國火箭制造商Skyrora正牽頭開展一項(xiàng)歐洲航天局（ESA）的新項(xiàng)目，該項(xiàng)目有望重新定義推進(jìn)系統(tǒng)的制造方式。Skyrora與Metalysis和Thermo-Calc Solutions合作，正在開發(fā)并采用3D打印技術(shù)制造一種名為Tanbium的新型高溫合金。這種材料旨在承受火箭發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的極端環(huán)境，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，并減少歐洲對(duì)進(jìn)口金屬和其他材料的依賴。

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    印度科學(xué)理工學(xué)院將廢棄漁網(wǎng)回收制成高性能3D打印耗材 12天前

    2025年11月4日，魔猴網(wǎng)了解到，印度科學(xué)研究所（IISc）材料工程系的研究團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出一種新型化學(xué)工藝，能夠高效回收源自漁網(wǎng)、汽車零部件等廢棄物的PA-66（聚酰胺66，俗稱尼龍66）。這種聚合物因自身特性導(dǎo)致再加工難度大，而新工藝的成功為將這種材料應(yīng)用于3D打印等高性能制造領(lǐng)域開辟了可持續(xù)的新路徑。

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    比亞迪開始把金屬3D打印工藝引入新能源汽車仰望U9X 14天前

    高價(jià)格的汽車型號(hào)，其實(shí)是可以用得起金屬3D打印的，2025年10月30日，比亞迪汽車工程研究院仰望研究院院長楊峰發(fā)布長文，首次系統(tǒng)闡釋了仰望U9X車身3D打印技術(shù)的研發(fā)歷程，稱此舉為“面向未來制造范式的突破性探索”。

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    瑪瑞斯發(fā)布2025年Q3財(cái)報(bào)：醫(yī)療業(yè)務(wù)營收增逾10%，總營收微降3.5% 17天前

    2025年10月31日，3D打印解決方案供應(yīng)商Materialise（瑪瑞斯）近日公布了2025年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，本季度公司總營收為6630萬歐元（約合5.47億人民幣），較2024年同期下降3.5%。盡管整年體營收有所下滑，但Materialise仍實(shí)現(xiàn)凈利潤180萬歐元（約合1485萬人民幣），合每股收益3月美分，毛利率穩(wěn)定在56.8%。

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    沙漠方舟，中國沙漠中首個(gè)3D打印混凝土結(jié)構(gòu) 18天前

    中國建筑設(shè)計(jì)工作室designRESERVE展示了“沙漠方舟”（Desert Ark）項(xiàng)目，這是一系列安裝在中國內(nèi)蒙古自治區(qū)騰格里沙漠的3D打印模塊。

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    3DEndoFab，致力于在人體內(nèi)進(jìn)行生物組織的3D打印 19天前

    想象一下，有一天我們可以直接在人體內(nèi)打印生物組織。是不是很瘋狂？的確如此，而且或許并沒有想象中那么遙不可及。