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3D打印通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)計獲得極大的推動
行業(yè)資訊 2228天前

新加坡的研究人員說，對幾何、拓?fù)?、結(jié)構(gòu)和材料數(shù)據(jù)的綜合分析可用于優(yōu)化3D打印產(chǎn)品的設(shè)計。利用數(shù)據(jù)，新加坡的科學(xué)家開發(fā)了一種簡單的方法來優(yōu)化3D打印產(chǎn)品的設(shè)計過程。他們在《 ASME機械設(shè)計雜志》上發(fā)表了他們的發(fā)現(xiàn)。

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增材制造在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用簡述
行業(yè)資訊 2228天前

在增材制造（AM）的早期，該技術(shù)主要集中在設(shè)計和快速原型應(yīng)用上。而最近增材制造技術(shù)正逐漸被應(yīng)用于從耐火材料和技術(shù)材料中制造高性能機械部件。

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南洋理工大學(xué)研究用大量灰燼混合物進行建筑3D打印
行業(yè)資訊 2230天前

南洋理工大學(xué)的學(xué)生Biranchi Panda在最近發(fā)表的《用于數(shù)字混凝土建筑的高容量粉煤灰混合物的3D打印》中，探索了如何改進基于粉煤灰的地質(zhì)聚合物并將其用于建筑的3D打印?；炷潦鞘澜缟鲜褂米顝V泛的材料之一，承包商現(xiàn)在可以從纖維增強，聚合物制成甚至自密實的材料中選擇多種選擇。使用SCC有許多好處，包括流動性，表面質(zhì)量，耐用性等。然而，復(fù)雜幾何形狀的制造仍然具有挑戰(zhàn)性，需要增加費用并需要更多的人力。

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航空航天增材制造：3D打印優(yōu)化的低壓渦輪葉片
行業(yè)資訊 2230天前

據(jù)魔猴網(wǎng)了解，一組研究人員在《中空低壓渦輪葉片的初步優(yōu)化》中探討了用于制造關(guān)鍵工業(yè)組件的增材制造工藝。隨著材料科學(xué)的飛速發(fā)展，通過3D打印和增材制造創(chuàng)建零件的選擇有很多。 Abrusci指出，GE Advanced Turboprop（35％的添加劑制造）令人印象深刻，并意在為塞斯納·德納利（Cessna Denali）單引擎飛機提供動力。

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STRATASYS在英國火車上安裝第一批3D打印零件
行業(yè)資訊 2244天前

魔猴網(wǎng)了解到，領(lǐng)先的3D打印機OEM Stratasys與英國機車運營公司（ROSCO）Angel Trains，會同位于德比的工程咨詢公司DB ESG以及火車運營商Chiltern Railways，一起在英國的火車上試用3D打印零件。這是該國在在役旅客列車中部署的首個3D打印組件，其中包括四個扶手和七個把手。它們已成功安裝在Chiltern Railways火車上并進行了試驗，目的是證明3D打印為鐵路行業(yè)帶來的好處，即加快了更換零件的采購過程。

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    由于采用桌面3d打印機打印，這兩種材料制作精度比較普通，表面有一定絲狀紋理。材料支持多種顏色，但單個零件只能為一種或兩種顏色。適用于對精度和表面質(zhì)量要求不高的模型，優(yōu)點是打印成本低廉。

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    2025年11月4日，魔猴網(wǎng)了解到，印度科學(xué)研究所（IISc）材料工程系的研究團隊成功開發(fā)出一種新型化學(xué)工藝，能夠高效回收源自漁網(wǎng)、汽車零部件等廢棄物的PA-66（聚酰胺66，俗稱尼龍66）。這種聚合物因自身特性導(dǎo)致再加工難度大，而新工藝的成功為將這種材料應(yīng)用于3D打印等高性能制造領(lǐng)域開辟了可持續(xù)的新路徑。

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    瑪瑞斯發(fā)布2025年Q3財報：醫(yī)療業(yè)務(wù)營收增逾10%，總營收微降3.5% 17天前

    2025年10月31日，3D打印解決方案供應(yīng)商Materialise（瑪瑞斯）近日公布了2025年第三季度財報。報告顯示，本季度公司總營收為6630萬歐元（約合5.47億人民幣），較2024年同期下降3.5%。盡管整年體營收有所下滑，但Materialise仍實現(xiàn)凈利潤180萬歐元（約合1485萬人民幣），合每股收益3月美分，毛利率穩(wěn)定在56.8%。

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