3D打印技術(shù)的出現(xiàn)給定制鞋制造帶來了更多的可能性。安世亞太增材制造團(tuán)隊(duì)在定制化制鞋領(lǐng)域?qū)?shù)化設(shè)計(jì)和3D打印技術(shù)進(jìn)行了探索，并開發(fā)了包含軟件+仿真+硬件+商業(yè)模式的客制化制鞋整體解決方案。這一方案旨在融合3D打印個(gè)性化的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)到個(gè)性化批量制造的維度上。

像空中客車這樣的航空航天巨頭正在努力將3D打印部件裝入最大的大型噴氣式飛機(jī)，但航空航天領(lǐng)域的增材制造 (AM) 正在整個(gè)行業(yè)中繼續(xù)快速發(fā)展。這包括使用 3D打印進(jìn)行維護(hù)、修理和大修 (MRO)，從新西蘭航空公司到漢莎航空公司，多家公司正在探索使用該技術(shù)生產(chǎn)按需更換零件。到目前為止，這些都是大型航空公司的項(xiàng)目，但客艙管理系統(tǒng) (CMS) 正在使用 Markforged 機(jī)器為自己的豪華飛機(jī) MRO 服務(wù) 3D 打印零件。

CMS 使用的豪華飛機(jī)類型

導(dǎo)讀：磁芯是具有高磁導(dǎo)率的磁性材料片，它們通常應(yīng)用于引導(dǎo)和指導(dǎo)各種電氣系統(tǒng)和機(jī)器中的磁場(chǎng)，包括電磁鐵、變壓器、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電感器和其他磁性組件。到目前為止，由于難以保存磁芯的效率，軟磁芯的3D打印一直是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。

據(jù)2020 年 12 月世界衛(wèi)生組織公布的《2019 年全球健康評(píng)估報(bào)告》顯示，在過去 20 年來，心臟病一直高居全球致死疾病的榜首，因心臟病死亡人數(shù)比以往任何時(shí)候都多。自 2000 年以來，心臟病死亡人數(shù)增加了200多萬，2019年增至近900萬。