在2019年11月對(duì)一棟單層房屋進(jìn)行3D打印之后，印度最大的建筑公司Larsen＆Toubro Construction（L＆T）現(xiàn)在已經(jīng)完成了該國第一座3D打印的兩層建筑。該建筑面積僅為65平方米，使用OEM COBOD提供的大幅面混凝土3D打印機(jī)制造，由L＆T內(nèi)部團(tuán)隊(duì)開發(fā)的本地3D可打印混凝土混合物組成。該大樓位于該公司金奈市附近的Kanchipuram工廠，甚至集成了鋼筋，并且完全符合印度的所有建筑規(guī)范。

美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室 (NREL) 的研究人員開發(fā)了一種制造風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的新方法，可提高其性能和報(bào)廢回收率。該團(tuán)隊(duì)不是用普通的熱固性樹脂制造刀片，而是設(shè)計(jì)了一種獨(dú)特的設(shè)置，使用熱塑性塑料進(jìn)行 3D 打印，隨后可以加熱以恢復(fù)其原始聚合物以供重復(fù)使用。將他們的方法付諸實(shí)踐，工程師們已經(jīng)設(shè)法制造了一個(gè) 13 米長的原型，并且在未來，他們相信這個(gè)過程可以為制造商帶來成本和速度的收益。

對(duì)于艦載戰(zhàn)斗機(jī)來說，集成在機(jī)身內(nèi)部的登機(jī)梯具有很大實(shí)用價(jià)值，使飛行員和維護(hù)人員在上下飛機(jī)時(shí)可徹底擺脫對(duì)外部登機(jī)梯的依賴，不再需要讓地勤移動(dòng)笨重的外置登機(jī)梯在擁擠而危險(xiǎn)的飛行甲板上跑來跑去，提高了航母甲板艦載機(jī)作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事爭(zhēng)鳴欄目，細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，航空工業(yè)沈陽所王向明團(tuán)隊(duì)通過3D打印技術(shù)探索為國產(chǎn)艦載機(jī)制造輕量化內(nèi)置登機(jī)梯，或填補(bǔ)一項(xiàng)空白。