惠普是最早一批誕生于上世紀(jì)30年代末的硅谷科技公司，總部位于Palo Alto。在傳統(tǒng)PC業(yè)務(wù)增長放緩的背景下，這家成立至今已有近80年歷史的企業(yè)正在掀起一場技術(shù)的變革。

高性能跑車制造商保時捷與機床制造商通快和汽車零件公司MAHLE合作，為其旗艦911超級跑車的發(fā)動機提供3D打印活塞。利用激光金屬融合（LMF）3D打印技術(shù)，汽車制造商的工程師已經(jīng)能夠優(yōu)化汽車零件在負(fù)載狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)。以AI為主導(dǎo)的增材制造技術(shù)還使保時捷能夠?qū)⒗鋮s管道集成到部件的“頂蓋”中。與批量生產(chǎn)的活塞相比，這些功能不僅使活塞的重量減輕了10％，而且還為保時捷增加了30 BHP發(fā)動機的馬力。

中國天津大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)3D打印了可自定義的機器人，該機器人能夠?qū)崟r縮放和監(jiān)視工業(yè)設(shè)施中的管道。單件式設(shè)備具有一系列軟彎曲機制和模塊化抓手，使其可以靈活地爬升奇形怪狀的基礎(chǔ)設(shè)施。由于管道中斷通常會導(dǎo)致生產(chǎn)延誤，而且許多公司仍在手動檢查它們，因此該團隊的漫游器可以代表一種新的，更有效的替代方案。

韓國全北國立大學(xué)和中國材料提供商武漢Chamtop的科學(xué)家合作3D打印的新型可穿戴式自供電傳感器。該團隊的全印刷設(shè)備基于獨特的鋇負(fù)載PVDF聚合物，能夠有效地收集人類運動產(chǎn)生的壓電能量。當(dāng)傳感器安裝到陣列中時，被證明能夠使用這種電荷來檢測壓力輸入并將其轉(zhuǎn)換為信號，這是高性能添加劑可穿戴電子設(shè)備開發(fā)的重大進步。